Thông tin
Những ưu điểm và đặc điểm về hiệu suất của xe tương tự như:
Về ngoại hình, VOYAHChasing Light PHEV áp dụng ngôn ngữ thiết kế Kunpeng Spreading Wings, phía trước xe sử dụng dải đèn dạng xuyên suốt tích hợp với lưới tản nhiệt, kéo dài chiều rộng thị giác. Chiều dài thân xe hơn 5 mét mang lại kiểu dáng bên hông mượt mà, đồng thời trang bị tay nắm cửa ẩn cũng khiến bên hông trông thanh mảnh hơn. Thiết kế đuôi tương đối đơn giản, có hiệu ứng lông mũi tên ở hai bên của đèn hậu kiểu xuyên thấu, có khả năng nhận biết tốt khi thắp sáng.
Bên trong cabin, Chasing Light PHEV được trang bị màn hình ba tích hợp và màn hình điều khiển chức năng, mang đến cho xe cảm giác tổng thể mạnh mẽ về công nghệ. Đồng thời, không sử dụng thêm bất kỳ nút bấm vật lý nào bên trong xe, vô lăng hai chấu và cơ cấu chuyển số dạng núm xoay giúp nâng cao thuộc tính năng lượng mới bên trong xe. Về chất liệu nội thất, Chasing Light PHEV sử dụng lượng lớn chất liệu da thật, có cảm giác chạm tốt và tay nghề tinh tế đến từng chi tiết. Về cấu hình nội thất, Chasing Light PHEV được trang bị các tính năng như sạc không dây cho điện thoại di động, kết nối mạng 5G trên ô tô, nhận diện khuôn mặt, điều khiển bằng cử chỉ, nhìn và nói, hệ thống âm thanh Dana, cần gạt nước cảm biến mưa, v.v. Đồng thời, chip thông tin giải trí trên ô tô của nó là Qualcomm Snapdragon 8155 phổ thông và mức độ hỗ trợ lái xe của xe đã đạt đến cấp độ L2. Nó cũng có các chức năng như đỗ xe tự động và theo dõi ngược lại. Về ghế ngồi, cả 4 ghế ở hàng ghế trước và sau đều được trang bị chức năng chỉnh điện, cũng như chức năng sưởi ghế, thông gió, massage.
| VOYAHĐuổi theo ánh sáng | VOYAHChasing Light Plug in Hybrid 1.5T Phiên bản hàng đầu | VOYAHChasing Light 23 Dòng tiêu chuẩn điện nguyên chất | VOYAH Đuổi Đèn 23 Điện Nguyên Chất Tầm Xa |
| Thứ hạng | Trung bình và lớn | Trung bình và lớn | Trung bình và lớn |
| Loại năng lượng | Nhúng vào hỗn hợp | Điện tinh khiết | Điện tinh khiết |
| Thời gian sạc nhanh (giờ) | 0,48 | 0,45 | 0,68 |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 290 | 375 | 375 |
| Động cơ (Ps) | 394 | 510 | 510 |
| mô-men xoắn cực đại | 810 | 810 | 810 |
| Hộp số | Hộp số đơn cấp xe điện | Hộp số đơn cấp xe điện | Hộp số đơn cấp xe điện |
| L*W*H(mm) | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1515 | 5088*1970*1515 |
| Cấu trúc cơ thể | sedan 4 cửa 5 chỗ | sedan 4 cửa 5 chỗ | sedan 4 cửa 5 chỗ |
Ghế lái còn có chức năng nhớ vị trí. Và chiều dài, chiều rộng và chiều cao thân xe là 5088x1970x1515mm, với chiều dài cơ sở là 3000mm. Chiều cao của tôi là 175cm. Sau khi ngồi vào ghế lái, khoảng không trên đầu vẫn còn một nắm tay và hai ngón tay; Sau khi ngồi ở hàng ghế thứ hai, khoảng không gian trên đầu vẫn còn một nắm tay, chỗ để chân vượt quá hai nắm tay của không gian cốp xe. Trong điều kiện thông thường, thể tích của Chasing Light PHEV là 410L, hàng ghế thứ 2 không hỗ trợ gập xuống. Về chức năng cốp xe, Chasing Light PHEV được trang bị cốp sau chỉnh điện và chức năng cốp sau cảm ứng.
Về hệ thống điện, Chasing Light PHEV được trang bị hệ thống điện Lanhai gồm động cơ 1.5T, mô tơ dẫn động trước sau, pin dung lượng lớn, hộp số đơn cấp cho xe điện. Công suất toàn diện của toàn bộ hệ thống điện là 390kW, với mô-men xoắn toàn diện 810N · m và thời gian tăng tốc chính thức là 5,9 giây trên 100 km.
Về độ bền của xe, Chasing Light PHEV được trang bị pin dung lượng 43kWh, thời gian sạc nhanh là 0,48 giờ và thời gian sạc chậm là 8 giờ. Khi sạc đầy pin, phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện của CLTC của xe là 262 km, trong khi khi sạc đầy nhiên liệu, phạm vi hoạt động toàn diện của CLTC của xe là 1260 km.
Về mức tiêu hao năng lượng, CLTC của Chasing Light PHEV có mức tiêu hao nhiên liệu tối thiểu là 5,4L/100km ở trạng thái sạc, cần bổ sung xăng có trị số octan 95. Về phần khung gầm, Chasing Light PHEV được trang bị hệ thống treo độc lập xương đòn kép phía trước và hệ thống treo độc lập đa liên kết phía sau. Đồng thời, toàn bộ khung gầm của nó được làm bằng vật liệu hợp kim nhôm, một điều tương đối hiếm thấy ở các mẫu xe trong tầm giá này.
Nhìn chung, VOYAH Chasing Light PHEV đã thể hiện sự chân thực tuyệt vời, ít nhất là về hiệu năng phần cứng. Cấu hình tương đối phong phú, phạm vi chạy điện dài, hiệu suất đầu ra tốt và chất liệu khung gầm đều là những ưu điểm và khả năng cạnh tranh cốt lõi của chiếc xe này. Ngược lại, nó có ít khuyết điểm nên dựa trên giá hướng dẫn chính thức, cá nhân tôi cho rằng đây là một mẫu xe đáng mua.
